Vreemd

KlimaatNeutraal Groep en Branche Benefits hebben speciaal voor donateurs van goede doelen de Co2mpensatiePolis ontwikkeld. Als beloning voor hun maatschappelijke betrokkenheid, krijgen verzekerden een gegarandeerde korting van tien procent op de auto-, reis-, inboedel-, opstal- of motorverzekering, zonder dat dit ten koste gaat van de dekking. Bedenker van de polis is Ewout Strijker.(bron VVP)Prima idee. Beloon het lidmaatschap van het Wereld Natuur Fonds WNF met korting op de autoverzekering.

Ik ben een calculerende burger dus even rekenen….

– Ik rijd auto en heb dus een autoverzekering.
– Ik ben nog geen lid van het Pandabeer-genootschap.
– Donateur worden kost 24 euro per jaar.
– Ik ontvang een gratis sleutelknuffel.
– Ik ontvang van Ewout een korting van 10% op mijn autopolis.
– Die polis kost me ongeveer 2000 euro per jaar.
– Ik bespaar 200 euro minus de kosten voor het donateurschap 24 euro.
– Daar kan ik mijn autotank flink mee vullen.
– Met die benzine kan ik naar de dierentuin in Rome rijden om die Pandabeer daar te gaan bekijken.
– Ewout compenseert in de tussentijd mijn Co2 uitstoot.

Ewout is blij met zijn verzekeringen.
Het Wereld Natuur Fonds is blij met zijn nieuwe donateur.
En ik ben blij dat ik gratis rij.

Blijft nog alleen de vraag over waarom we zoveel geld uitgeven om die Pandaberen in leven te houden?

OHRA biedt eigenaars van een hybride auto minimaal 15% korting op de premie ten opzichte van premies voor niet-hybride auto’s uit vergelijkbare categorieën. Dat is mogelijk nu blijkt dat hybride rijders een veel lager risicoprofiel kennen dan andere weggebruikers. Uit de meest recente schadeanalyses uit 2005 blijkt dat bestuurders van hybride wagens rustiger rijden waardoor de kans op ongelukken veel kleiner wordt. Ook rijden ze minder kilometers dan niet-hybride rijders. (bron Ohra.nl)Jammer, het zal nooit wat worden met de hybride auto in Nederlanden. De hybride auto zal hetzelfde lot ondergaan als de Twingo.

De Renault Twingo werd ooit gemaakt voor het jonge marktsegment. Een leuk, goedkoop autootje, frisse kleuren en (toen) een gewaagd design. Een echte wagentje voor “het jonge koperspubliek” moet het reclamebureau hebben gedacht. De campagne resulteerde dat de auto alleen gekocht werd door de grijze golf (niet Golf!). Die voelden zich, met deze auto er weer helemaal bijhoren.

En nu verpest de OHRA het hele milieubewustzijn van een natie. Wilde u een hybride auto kopen omdat u ook iets wil bijdragen aan het milieu? Dan weet u hoe de verzekeraar over u denkt als u naar ze belt. Ze zeggen “een laag risicoprofiel”. Ze bedoelen: “u bent grijs, u bent suffig, u houdt zich aan alle verkeersregels en u bent zuinig op de natuur”. Braaaafffff.

Wie wil er nu nog zo’n auto?

Het is momenteel uit milieu oogpunt überhaupt onverstandig een hybride auto te kopen. Gezien de temperaturen van de laatste dagen kan de opwarming van de aarde mij niet snel genoeg beginnen.

Eurolloyd stopt wegens gebrek aan belangstelling met de zonneschijnverzekering. De risico’s werden afgedekt bij de Lloyd’s of London. De regenverzekering blijft wel door de verzekeraar verkocht worden. De zonneschijnpolis is bedoeld voor bedrijven die in geval van tekort aan zonneschijn schade lijden.

Zelfs als je goed van vakantie bent uitgerust, blijf je hier met allerlei vragen zitten.
De regenverzekering verkoopt blijkbaar nog wel goed?
Waarom wordt de zonneschijnverzekering wel gestopt bij gebrek aan belangstelling? Terwijl de directeur van Eurolloyd naar eigen zeggen ook nog nooit een opruiming dode potvissen polis heeft verkocht. Want die potvispolis ligt nog vrolijk in de schappen.

Er moet dus iets ernstigs aan de hand zijn. Klimaatsverandering wellicht? Bij een sterk stijgend aantal zonne-uren zal de premiehoogte moeten gaan dalen; immers de kans op schade neemt af. Een lage premie, met dito winstmarges zijn nauwelijks meer interessant voor een verzekeringsmaatschappij.

Bij Eurolloyd geldt dus na deze zomer “na zonneschijn komt regen”.
Want veel zonneschijn en een dode potvis; dat is geen fris zaakje.

Onder de naam Kruidvat Finance is het Kruidvat gestart met het aanbieden van persoonlijke leningen van Royal Bank of Scotland. Het Kruidvat Krediet moedigt aan om een persoonlijke lening af te sluiten met de administratieve steun van een bank.

Dat gaat dus op termijn gruwelijk fout.
De Nederlandse Bank zegt dat bij zelfs al bij een geringe stijging van de rentestand er 40.000 gezinnen direct in grote financiële problemen komen.

Bij het Kruidvat hoor ik ze dan al roepen. ” Kunnen wij d’r wat aan doen? ”
Ja, dat kunnen jullie wel!

Onderteken als verkoper van die kredieten bij elke lening een verklaring dat het Kruidvat de verstrekte lening een verantwoorde beslissing vindt. En dat jullie ook een goede nazorg hebben. En niet dat brakke “Kruidvat protectieplan”. Want dat is niet meer dan één emmer water bij de ontploffing van een kruitfabriek.

Tekst: Wij van het Kruidvat, vinden dat uw totale financiële situatie, met deze persoonlijke lening, niet een kruitvat wordt als de rentestand een paar procent stijgt.

Met uiteraard de handtekening van de caissière eronder.

Onder de naam Zorgeloos treinen introduceert de Nederlandse Spoorwegen een speciale verzekering voor als er vertragingen zijn. Deze polis vergoedt bijvoorbeeld de extra taxikosten of het eventueel omboeken van tickets. Er kan tot € 1.000,- vergoed worden. De jaarpremie bedraagt € 9,50. U komt voor vergoeding in aanmerking als u op cruciale momenten vertraging ondervindt.

De premiesamenstelling is natuurlijk geheim. Maar rekent u even mee?
1. Kosten marketing 1 euro
2. Kosten aanvraagformulier 1 euro
3. Kosten porto 1 euro
4. Kosten polis 1 euro
5. Kosten schadeafhandeling 1 euro
6. Kosten incasso en excasso 1 euro
7. Kosten provisie 1 euro
8. Kosten overhead 1 euro
9. Kosten drukwerk 1 euro
Er resteert 0,50 eurocent per jaar.

Ben ik boos over deze onzin-polis? Ja, natuurlijk. Het is een belachelijke idee.
De NS klanten moeten zich bij de NS verzekeren voor fouten die de NS zelf maakt.

De Hypotheker heeft samen met GMAC een nieuwe hypotheekvorm bedacht. Deze lening is speciaal ontwikkeld voor starters op de huizenmarkt. Er kan tot 128% van de executiewaarde geleend worden. Lekker veel aflosvrij lenen met de verplichting na 7 jaar alsnog verplicht te gaan aflossen.

De “MEER MOGELIJK hypotheek” hebben ze deze lening genoemd. Een krommetenennaam. Met een biertje erbij en een paar jolige mensen moet er toch eenvoudig iets beters kunnen worden bedacht dan deze onzin.

Vermoedelijk is er met dit produkt ook alleen maar “meer mogelijk” voordat de lening afgesloten is. Daarna blinken de meeste hypotheekleningen juist uit in het feit dat er veel minder mogelijk is dan oorspronkelijk werd voorgespiegeld.
Maar vooral de verplichting om na 7 jaar alsnog te gaan aflossen maakt me boos. Over 7 jaar is het niet uitgesloten dat de rente flink hoger is. Over 7 jaar is het ook niet vreemd als die huizenbezitter die aflosverplichting glad vergeten is.
En over 7 jaar is er dan vast NIET MEER MOGELIJK bij deze geldboeren.